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2020年钢材会下跌吗?

发布时间:2022-06-22 08:31:51 来源:jing

依据中钢协数据显示,2019年中国钢铁总需求约为8.75亿吨,同比增6%。这一增速也间接导致2020年大幅下降的主要原因之一,虽然基建投资将会加码,家电行业或保持平稳增长,但房地产行业投资、新开工增速可能放缓,汽车、船舶、集装箱和机械行业中部分子行业也可能出现负增长。第二个原因,产能供给增加,中钢协预计2020年中国钢材需求或将为8.9亿吨,同比增2%。特别是下半年产能集中投放后将更为明显,预计2020年全国钢材平均价格较上年下跌5%-8%左右。

个人觉得会下跌,因为从2019年12月下旬开始,钢材社会库存开始上升;在农历新年和新冠肺炎疫情影响之下,更是出现了漫长的累库过程。经过两个多月的时间,钢材社会库存在三月中旬更是达到了近十年来的最高值。虽然目前出现了连续六周下滑,但目前的库存仍高于去年的60%以上,高库存或将成为今年的新常态。

在国家大力推动各行各业加快复工复产之下,近期国内钢材需求得到了较快的恢复,近期无论是社会库存还是厂内库存均出现了持续下降。据兰格钢铁云商平台监测数据显示,截止2020年4月24日,兰格钢铁网统计的29个重点城市社会库存为1802.2万吨,较前一周下降了97.5万吨,降幅为5.13%;“六连降”累计下降了510.5万吨,降幅为22.07%;但较去年同期依然高出了680.5万吨,增幅达60.67%。

据兰格钢铁网统计,4月24日全国主要地区样本钢厂建筑钢材厂内库存量774.8万吨,比上周下降55.8万吨,降幅6.7%;降库量与上周相比减少了5.6万吨,降幅与上周相比减缓了0.2个百分点。从数据上可以看出,目前的社会库存和厂内库存虽然处于下降的趋势,但降幅都出现了放缓,并且总体库存依然处于高位。

库存之所以难以消化,这与需求不无关系。虽然目前国内钢材需求得到了较好的恢复,但前期因为疫情被耽误的工期较长,想要赶工完全补回来是比较困难的。并且受全球疫情的影响,目前钢材出口的情况也不容乐观。

2020年钢材行情如何?

2020的钢材行情这边淘钢网来讲讲,截止到1月6日。国内期市收盘钢铁类品种集体飘红,螺纹涨0.2%至3559,热卷涨0.17%至3579,铁矿涨0.75%至668,焦炭涨0.72%至1883,焦煤涨0.04%至1178,敬请看下图:

2020年废钢会涨价吗?

废钢是钢铁生产、消费中产生的可再生的原料资源,废钢作为钢铁生产所必需的资源,是唯一可替代铁矿石用于钢铁产品制造的原料。除此之外,废钢还是一种载能原料。回收1吨废钢铁,可炼钢约0.8吨,节约铁矿石2吨至3吨,节约焦炭1吨,废气、废水、废渣的排放可分别减少86%、76%和97%,有利于清洁生产和排废减量化。随着中国钢铁工业发展,废钢消费量逐年增加。

  在中国,钢材市场供需两旺,钢铁工业继续加快发展,对废钢铁资源的需求量大幅增加。近年来,我国钢铁产量快速增长,废钢需求逐年增大,我国自产废钢和社会废钢资源供给也呈逐渐增长态势。截至**,中国钢铁工业的粗钢产量已占全球钢产量的45%左右,而生铁产量却占到了全球的60%左右。中国电炉钢的比例约为10%,转炉钢约为90%左右,造成了中国钢铁业资源、能源需求量大而且总能耗高的现状。因此,要充分认识利用废钢资源对减轻矿山开采负荷、节能减排、发展循环经济的重要作用。废钢资源的合理利用必须建立在合理的、市场化的基础上,从而大力推动废钢产业的区域化、产业化建设。

2020年新春即将到来,春节短期由于钢厂消耗废钢库存和基地的炉料低库存,以及节后成材习惯性的拉涨,废钢市场价格或将迎来开门红,但由于废钢价格本身处于高位,年初价格过高会导致电炉亏损或延缓开炉复产,长流程钢厂减量,废钢将走出前高后低走势。

目前废钢基地库存大多维持在正常水平,贸易商对目前的市场价格保持理性态度,只有有钱赚就会送货,不会做多库存来追高,这也是给市场价格提供一定的稳定性。部分有资源的贸易商都是锁定了年后的合同,或者有稳定的销货渠道,市场上面短期价格没有大幅下跌风险。

从钢厂生产看钢厂废钢使用有减量,同时有一定检修。由于今年冬天价格的高,大部分钢厂的废钢库存补充的并不是很好,所以年初钢厂废钢库存必然又是低位。这给市场奠定了一定的上涨基础。

春节期间长流程钢厂均有值班人员,由于废钢加工基地在腊月二十八到正月初八期间大部分都是休假,钢厂废钢到货基本寥寥,再加上春节期间到货也会很差,钢厂生产在未来20天以消耗库存为主。

成材价格较去年年末下跌,将给年初的行情埋下伏笔。

高位价格有风险19年全年废钢价格持高不下,在10月成材下跌影响下,废钢市场价格也下跌约200-300元/吨,不少贸易商在该轮价格下跌中都有亏损,但是随后由于废钢资源紧缺原因价格又开始反弹。

今年和往年不同的是,一般在春节到来前的半个月左右,废钢总是涨价的,因为春节期间废钢基地是放假不供废钢,而钢厂是正常需要进行补库到20-30天的消耗天数,但是今年临近年底的废钢价格南方上涨乏力,甚至有降价,究其原因还是成本原因。

最近废钢铁都下调了,附上2020年2月21日部分地区的废钢铁报价

华东地区

山东莱钢最新废钢招标价:钢板料压块3050,钢筋压块2920,钢筋切头3040,钢切屑压块2770,工业下角料3000,执行日期2月20日-2月27日。

2月21日起,山东闽源钢铁废钢收购价跌70:新钢板料8个以上60公分2850,6以上2800,4以上2750,毛边2730,优重10个以上2730,一级料8个以上2680,重废6个以上2560,钢筋切头2850,冲子6个以上10公分以内2850,含税。

2月21日起,山东石横特钢下调50元/吨:重型2570、钢筋头2620、工业下脚料2670、管头花料2760、薄花料2740、钢筋压块2570、钢屑2230、特级破碎料2640、含税。

2月21日起,山东济南玫德废钢下调50:合格工业废钢2850,新型破碎废钢2870,工业边角料(厚<6mm)价格3030,工业边角料(厚≥6mm)价格3100,优质废机铁2910,优质合格料2780,镀锌压块2650,临港电炉料2710,临港优质电炉料2790,含税。

江苏徐州金虹钢铁通知:废钢的复收时间定于2月24日。废钢执行价:优质废钢下脚料2260,钢筋头2100-2160,热冲马蹄铁2160,剪切料2060-2120,车架破碎2150,彩瓦破碎1890,钢刨2110-2150,数控2050-2090,普屑2010-2030,铁屑压饼2030,长丝1820-1870,不含税。

华北地区

2月21日起,天津钢管(大无缝)破碎废钢(炉料)一类价格下调60元/吨,破碎废钢(炉料)二类价格上调60元/吨,其他料型价格不变。

华中地区

2月21日零点起,湖南涟钢对废钢采购价格进行调整:特A,一、二、三、四级压块,普压不变,其他跌30。2019年废钢“紧而不缺”,供需处于紧平衡状态,2019年废钢产生量理论预计将达到2.3亿吨,但考虑到汽车、家电行业的低迷,棚改力度的放松以及环保等多方面的因素,实际废钢产出量可能低于预估值; 需求上,2019年废钢用量预计将达到2.2亿吨,长流程钢厂全年用量维持相对高位,短流程钢厂炼钢技术进步以及近千万吨产能的电炉投产,进一步增加了废钢的消耗;废钢进出口则是彻底“凉凉”,受限制类固废进口政策约束,全年废钢进口仅17万吨!

2020年,我们预计废钢产出将净增1500-2000万吨左右,总量将达到2.5亿吨左右,废钢消耗总量预计在2.3-2.4亿吨之间,钢厂产能置换的集中投产以及近两千万吨产能的电炉投产,将进一步释放废钢需求,废钢供需大概率保持偏紧格局。

价格方面,中国废钢已然成为世界废钢价格的“青藏高原”! 虽然2019年废钢均价同比去年仅上涨了3%-7%左右,大幅低于2018年30%的涨幅,但海外需求下滑导致国际废钢回落至230美元/吨左右,极具诱惑力; 行情上,全年波动收窄,相对螺纹更为强势,螺废价差进一步收窄,绝对价格处于高位,在螺纹不涨价的情况下,废钢上涨空间几无。

宏观环境与政策方面,废钢基地准入申请企业明显增多,但退税力度不够; 环保高压继续干扰前端回收以及加工基地的正常运营;房地产继续保持韧性,房地产新开工面积未明显走弱,房价未跌则不必过度看空房地产需求;基建投资增速而明年可能会超预期修复,近期政治局会议提到“加强基础设施建设”,增强了市场信心。

2020年废钢市场预测:电炉钢难挽颓势,废钢成本高企挤压短流程钢厂利润空间,短流程钢厂继续发挥螺纹供应的调节器作用; 废钢供需继续维持紧平衡状态,我们预计2020年废钢价格将保持坚挺,螺纹价格围绕电炉成本上下波动,两者震荡行情概率偏大,螺废价差可能继续收窄至850-1300元/吨;废钢期货上市渐行渐近,新的玩家跃跃欲试,废钢行业可能迎来新的调整。

一、基本面:

1、国内废钢产出理论上继续正增长,但实际产出增量有限

从图1可知,即使今年钢厂利润回落,但粗钢产量依然增长较快,国家统计局数据显示,2019年1-10月我国粗钢产量8.29亿吨,同比增长7.4%,预计全年粗钢将达到10亿吨产量。

根据中国工程院院士、中国金属学会理事长翁宇庆先生的模型,自产、加工废钢占当年粗钢产量的11%左右,富宝预计2019年我国废钢自产、加工废钢产生量约为1.1亿吨,而折旧废钢按照不同行业的折旧年限及回收率,预计为1.2亿吨左右,2019年整体废钢产出约为2.3亿吨,较2018年增加约1500-2000万吨。根据测算, 2020年废钢还将继续保持2000万吨左右的增量,预估将达到2.5亿吨。

虽然理论供应量增加,但从实际情况来看,2019年我国的废钢实际供应量可能增量有限,主要原因有:

第一,建材增量虽大,但产废率较低。虽然钢材产量大幅增长,但增量主要来自于建材。在钢材的生产当中,建材的成材率明显高于板材,同时下游利用当中建材的产废率也明显低于板材。据富宝调研了解,实际生产当中,板材比建材自产废钢多30-40公斤/吨,而在下游加工废钢利用中,建材的产废率只有2%左右,板材下游行业汽车、造船、家电的产废率在10%-15%。所以,板材产量增幅偏低,自产废钢、加工废钢的实际产出可能低于预估值。同时,我们观察到,部分制造业加工废钢产出量同步下降,以废钢产生量最大的汽车制造业为例,2019年1-9月我国汽车产量同比减少13.22%,和我们今年实际调研当中,基地反馈工厂出来的废钢大幅下降的情况基本吻合。